（原标题：透视南沙镇域经济 ｜黄阁：千亿汽车镇的解围与和会）婷儿 户外

编者按：

2022年6月，国务院发布《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面协调总体有商量》（简称《南沙有商量》）提议，南沙要打造“驻足湾区、协同港澳、面向世界的紧要策略性平台”。本年9月，《广州市国土空间总体计较（2021—2035年）》经国务院批复实施，南沙明确为广州 “三核”之一。

在广州11个行政区中，南沙是面积名递次四的大区，亦然城区设备强度仅25%、常住东谈主口数名递次九的新区。摊开南沙舆图，803往常公里的区画面积“五水三城两分田”。辖区六镇四街中，有五镇进入2024寰宇镇域经济寰宇500强，但是，各镇街仍存在产业布局散播、配套辐照力较弱、发展不屈衡等试验发展难题。

镇域经济活，则南沙发展活。跟着广东加速鼓吹“百县千镇万村高质料发展工程”， 手持历史性发展机遇的南沙，如何通过周转镇域经济竣事城市能级跃升？近期，南边财经全媒体规划推出“透视南沙镇域经济”系列报谈，解读南沙各镇街再行定位、强化上风、破题高质料发展的最新趋势。今天推出第一篇。

南边财经全媒体记者江珊、陈梦璇 南沙报谈

国庆假期时辰，位于黄阁沙仔岛的广州南沙汽车港口依旧吃力。1300余台商品车通过“长发隆”号滚装船运往中东地区。就在9月30日，新寄托的“黄河口”号7000车位汽车运载船，8个中国品牌的商品车收集沙仔岛船埠，恭候“乘船”赶赴中东市集。

昔日渔港，如今成为亚洲最大的汽车滚装船埠集群，离不开黄阁长达20年的汽车产业发展蕴蓄。

自2004年广汽丰田整车名堂落户，黄阁就烙上了“汽车制造”的标签。2022年，广汽丰田在黄阁从西到东建成5条坐褥线，年总产销量突破100万辆，汽车制造业产值达到峰值1953亿元。

龙头企业带动下，黄阁变成了整车制造为中枢、零部件企业汇注的汽车产业集群。2023年黄阁镇规上工业总产值占据了全区“半壁山河”。在2024镇域经济寰宇500强中，黄阁名次寰宇第134位、广州第5、南沙第1。

然则，刻下国表里汽车市集正资格着行业洗牌、供应链重组，制造体系由燃油向新动力转型的变革期，广丰的合股内销口头“首当其冲”。因汽车而兴的黄阁，仍刚硬经受从汽车动手，破题区域发展。

刻下，黄阁依托沙仔岛、小虎岛岸线上风，汽车制造集群基础，以及临近交通路网、住宅写字楼配套，聚焦汽车制造、高端装备和坐褥性工功课，重塑“港产城和会”的镇域经济发展新空间。穿越经济周期，“黄阁汽车”将成为南沙“制造业方丈”更具韧性的主心骨之一。

9月初，广州市委常委、南沙区委通知刘炜率南沙区代表团拜访日本，时辰，代表团拜访了丰田汽车社长佐藤恒治，围绕主持产业转型、蹧跶升级、鼎新加速机遇，安妥数字化智能化绿色化发展趋势，持续平安扩大汽车产业协调进行长远探讨。

本年6月，广汽丰田举办20年以来首场科技日举止，对外开释“合股2.0时期”的发展信心，先容了混动双擎、液态电解质电板、固态电板、智能座舱等工夫发展标的。其中，全固态电板一直被视为新动力汽车下一个工夫突破点，广汽丰田称，全固态电板工夫商量于2027年到2028年竣事量产应用。

跟上中国汽车市集发展趋势，以新一轮工夫引颈竣事突破，成为黄阁汽车“解围”之路。

南边财经全媒体记者调研走访时了解到，当今黄阁以整车制造为中枢，已变成零部件企业接洽、初创型企业连续生长的熟悉产业链，其中，广丰发动机厂1家、一级（Tier1）零配件供应商18家、一级之外零部件供应商9家。在刻下市集需求疲软情况下，大多半零配件企业产能不阔绰情况彰着，但是企业觉得，这是周期性的艰辛，独一制造高端化发展，才能在异日赢回市集。

近期，广州樱泰汽车饰件有限公司（简称“樱泰”）小虎岛新工场建造名堂齐备，观点在本年年底参加使用。樱泰确实认真了广丰沿路车型的座椅、内饰制造，该名堂投产，将进一步扩大汽车饰件企业近地化坐褥范围，增强黄阁汽配产业链供应才调。

正如刘炜在日本推介时提到，南沙汽车产业正加速向智能网联转型升级。本年5月，南沙首个“高端装备和坐褥性工功课汇注区——汽车装备和新动力园区”（简称“汇注区”）在大塘科技产业园揭牌，定位以汽车产业配套为中枢，要点发展新动力汽车、智能网联汽车等前沿范围，建造集鼎新研发、辅助孵化、中试坐褥、施行展示、产业业绩于一体的全链条科技企业鼎新业绩专科标杆平台。

关于汽车制造高端化发展，广州市城市计较勘察设想扣问院桂昆鹏觉得，黄阁在鼎力发展汽车产业和配套工场以及港口物流等关系产业链，但是在高端的科研鼎新业绩这一块略有短板，要通过提高汽车产业的业绩水平以及科研鼎新水平，从压根上贬责黄阁在高端鼎新业绩范围的弱项。

大塘科技产业园一期于2021年参加运营，已入驻100多家汽车产业链关系企业。产业园二期将在本年底建成，展望新增13万往常米配套完善的高设施厂房，异日三年将达到百亿级产值范围，成为黄阁汽车产业新的增长点。

在汇注区揭牌典礼上，广州丰桥智能装备有限公司（简称“丰桥”）等10家首批汽车装备及新动力企业入驻。丰桥副总司理张佳晨先容，旧年公司投资1.6亿元在南沙成就了研发、制造总部和高端装备制造基地，专为广汽、沃尔沃、北汽等汽车主机厂供应机器东谈主柔性坐褥线，后续公司还会连接在黄阁扩大投资，观点在三年内竖立新公司，拓展汽车行业的高卑劣产业链。

“咱们要变成大企业顶天连忙，中小企业漫天掩地的产业集群态势。”用镇长林中明的话说，即是要连续的完善汽车高卑劣产业，变成一个汽车产业链闭环，因此需要裁减坐褥本钱，提高契机本钱，让企业在这里活命发展。

20年间的城镇工业化，让黄阁成为千亿制造专科镇，更重塑了蕉林渔港的空间布局。

黄阁位于南沙区中部，北接东涌镇庆盛要津片区，南接南沙区政府所在地南沙街谈，西接大岗、榄核镇，东临狮子洋，镇辖的小虎岛、沙仔岛似一大一小两片叶子，纵向排布在狮子洋水谈。由东向西，黄阁已变成了比拟昭彰的“前港—中产—后城”空间布局。

“频年来寰宇的汽车出口量连续攀升，黄阁领有沙仔岛这个亚洲最大的汽车滚装船埠，岛上的业绩体系正迟缓变成。”林中明暗示。据统计，南沙海关监管，本年前9个月，南沙海关监管南沙汽车港口滚装出口汽车19.29万辆，同比增长39.7%。出口汽车的种类不仅有新动力汽车，还有重型卡车、挖掘机、吊车等工程机械车辆。

南沙汽车港口接近穗莞内陆本地，最早2006年运转建造汽车滚装船埠时，主淌若业绩于珠三角主机厂的零配件和整车内贸。沙仔岛船埠岸线长2.4千米，可泊岸当今海外上最大型汽车滚装船，年通过才调超300万辆。跟着中国汽车出口业务的抖擞，这里的江海联运、水陆联运上风彰着，成为了国内汽车“出海”东南亚、非洲、欧洲航路的理念念始发站。

港口功能带动下，岛上初步汇注了平行入口、二手车出口、电商直播等汽车后业绩市集多种业态，近期还将启动建造海外汽车贸易和后业绩产业园，辅助来去、维修整备、检测认证、报关出口、仓储物流、金融业绩、数字贸易、汽车文旅等和会业态。

乱伦强暴

在毗邻港科大（广州）及庆盛先行启动区的黄阁北部，正在储备一批近千亩的村集体连片成范围的工业用地，抢抓机遇布局建造环港科大（广州）高校及科研机构科技恶果滚动应用示范产业园，在辅助新质坐褥力上发力。在位于沙仔岛西侧的小虎岛，多年来陆续引入船舶制造、汽车制造、生牺牲工、石化电力等工业名堂，如今正处在产业转型升级的要害期。

其中，珠江船务旗下的广东中威复合材料有限公司（以下简称“中威”）在新中国船坞原址从事碳纤维客渡船制造，陆续向香港渡轮公司寄托碳纤维纯电渡轮，阻难了高端碳纤维入口材料在国产客船的工夫把持场面。据公司总司理黄绽放先容，碳纤维船已成为船舶绿色化发展的海外趋势，公司的工夫协调方中船集团还将诈欺小虎岛船舶制造基地，扩大海工装备布局。本年10月，宝银核电管材（广州）有限公司第一批产物已寄托，告捷贬责“卡脖子”工夫难题，在合金U形传热不休造范围，位居中国第一，世界前线。黄阁依托这些名堂基础和上风条目，正在发力海洋经济，竭力霸占发展新赛谈。

除了沙仔岛、小虎岛，黄阁沿黄阁通衢从西到东，循序计较布局了鼎新创意、数字笼统业绩、汽车装备、新动力新材料、汽车相差口和汽车后业绩市集等6个产业空间板块，加速变成高端装备和坐褥性工功课汇注区的新动能。

“黄阁当今照旧建造了完善的产业园、交易载体、生活住宅配套区域，有乐天云谷产业园、南沙汽车MALL、大塘科技产业园等园区，偶而期E-PARK、悦方城等大型交易体以及相对熟悉的住宅区，大致快速温和东谈主才宜业宜居的需求。本年7月，黄阁麒乐融融新乡村示范带一批千里浸式‘吃住行游娱购’农文旅产业名堂签约落地建造，将进一步促进城乡和会，提供更高品性生活业绩。况且，面向制造业，黄阁打下了一定的产业东谈主口基础，制造业名堂来了，不错快速匹配用工需求。这亦然黄阁港产城和会发展的基础。”镇经济办认真东谈主先容谈。

跟着广州地铁4号线的通畅，黄阁受益于河汉、番禺两区高校资源，加速了产业东谈主才的汇注。在乐天云谷产业园，不少大学生创业名堂完成了成长迂回。

2012年，广州智威智能科技有限公司首创东谈主吴小强在广州大学城开启第一次创业，先是在南沙安家，之后索性也把公司搬来了乐天云谷。曩昔的4东谈主首创团队，如今已发展至60多东谈主、年盈利5000万元的范围，公司研发的东谈主工智能校园系统已入驻寰宇1700多所中小学。“咱们和南沙的其他东谈主工智能企业之间保持着十分宽广的协和谐互动。”吴小强说，大致在一个所在扎根发展壮大，得回全人命周期业绩撑持，对企业发展而言是最迫切的，黄阁就具备了这么的条目。

就在黄阁，“超等工程”狮子洋通谈正在加速建造，这条通谈西起南沙大岗，将横穿黄阁城区和小虎岛、沙仔岛，再跨江抵达东莞沙田、虎门两镇；广澳高速黄阁互通立交纠正名堂展望2025年下半年建成通车，将进一步普及珠江口跨江通谈衔尾蜕变才调，促进珠江口两岸互联互通；开头于黄阁的东部快速名堂展望2026年底建成运行，将成为广州东部南北向大通谈，促进区域因素愈加高效方便流动；狮子洋通谈展望2028年通车，跟着 “粤港澳大湾区半小时交通圈”的加速完善，南沙“湾区之心”的要津功能进一步强化，黄阁的港产城和会发展也将再上一个新的台阶。

婷儿 户外