10月17-10月19日，天下智能网联汽车大会在北京举办。在“协同处分—完善内行产业监管体系”主题峰会上，交通运输部公路科学商榷院院长孙永红示意户外 露出，安全问题既是智能网联汽车发展的红线，亦然底线，在国表里典型智能网联汽车交通事故案例中，路口、掉头处以及多样特殊条目下的特殊气象保险仍需进一步完善。

　　孙永红先容，如安在应用和商场方面加速发展，若何带动工夫跳动和成本引入，若何继续新动力汽车产业的最初上风，若何鼓舞更多关联产业的协同共进，是当今智能网联工夫发展确当务之急。同期，不成忽略科学伦理与不断轨制的跟进，字据新旧运营和服务模式的滚动带来新旧产业和办事步地的龙套与矛盾，亟须全面普及监管、评估、走访等轨制体系的完善进度，加强对社会各方利益的均衡，建立灵验的监管和宽宏的环境。

　　孙永红还示意，安全问题既是红线亦然底线，从国表里典型智能网联汽车交通事故案例中不困难出，当今智能网联工夫的总体安全是有保证的，但在路口、掉头处以及多样特殊条目下的特殊气象保险仍需进一步完善。

成人电影院

　　将来，孙永红以为要捏续鼓舞智能网联汽车和公路数字化转型协同发展，要强化行业监管，完善关联不断轨制。强化监管妙技，诈欺先进工夫妙技独特是监管，普及监管后果，确保新工夫在各个阵势照章合规应用。