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日前，小米SU7 Ultra原型车初度建筑纽北获取官方认证圈速6分46秒874jk 自慰，成为纽北公共最速四门车。

在小米汽车公布的小米SU7 Ultra原型车纽北赛说念官方认证视频中，有网友发现，车辆在跑圈中俄顷出现了几秒能源中断，导致车辆减慢，车手也暗示“No Power”。

顺为成本投资搭伙东说念主胡峥楠在今天凌晨发布的长文中谈及了SU7 Ultra原型车纽北刷圈能源中断的原因。

胡峥楠称，即使是这个收成的背后，也曾有许多驰魂宕魄。

他暗示：“前保下唇的一个向着大地的光电传感器（用来测及时地速）被扬起的枯叶讳饰，导致安全机制触发，能源中断的十几秒，后台看数据的小伙伴们齐险些窒息了......”

另外，勘场的时辰阿德瑙丛林和狐狸洞也曾有大段的路面泛着潮（图中打象征的位置齐是有积水或鸠集湿气），为了安全出圈速，功率输出作念了一定铁心。

部分网友看完SU7 Ultra原型车纽北视频后评述：

“你合计6分46秒是极限？ 不，他以致展示了一波容错”

“20%湿地+树叶遮传感器丢能源+一圈出收成=646，这容错展示的太有实力了。”

“狐狸洞湿，有个三连右也湿，再加上过了旋转木马失去几秒能源，应该还能快差未几10s。”

“淌若不是在4分15秒驾御出现没能源，这妥妥的还能再快。”

据了解，这次建筑纽北的车手是David Pittard，他曾获2023纽北24小时耐力赛冠军。